A MOL Racing Team négyszeres abszolút magyar bajnok pilótája és navigátora számára szerencsésen zárult a viadal még úgy is, hogy az utolsó, 13. gyorsaságit defektes gumival fejezték be. Ugyanakkor az addig összetettben vezető katari Nasszer al-Attijah autójának technikai problémája adódott, s végül két és fél perccel ment lassabb időt a gyorsaságin mint a magyar pilóta, és visszaesett Herczig mögé az összetett negyedik helyére.
A verseny másik két magyar indulója közül Botka Dávid a hetedik helyen zárt, míg Bereczki Norbert a 20. pozícióban végzett az abszolút versenyben.
Herczig és navigátora hosszú évtizedek óta az első magyar kettős, amely teljes szezont teljesít az ERC legmagasabb kategóriájában. A ciprusi futam után Olaszországban, Csehországban, Lengyelországban és Lettországban versenyez a mezőny.
Ciprusi Rali (13 gyorsasági szakasz, 205.41 km)
1. Szimosz Galatariotisz, Antonisz Joannu (ciprusi, Skoda Fabia R5) 1:55:40.2 óra
2. Bruno Magalhaes, Hugo Magalhaes (portugál, Skoda Fabia R5) 0.6 másodperc hátrány
3. Herczig Norbert, Ferencz Ramón (Skoda Fabia R5) 1:21.4 perc hátrány
…7. Botka Dávid, Mesterházi Márk (Skoda Fabia R5) 3:38.5 p h.
…20. Bereczki Norbert, Géczi Tamás (Suzuki Swift Sport) 25:42.8 p h
